Ремонт двигателя Infiniti QX56 (Ниссан Патрол)

Ремонт двигателя Инфинити QX56

Многие владельцы таких автомобилей как Infiniti QX56, он же Nissan Patrol Y61/62, сталкивались с неисправностью силовых агрегатов и их комплексной переборкой в последующем. Проблема достаточно распространенная и сводится к автомобилям, пробег которых превышает 150-200 тыс км. Причин, по которым требуется ремонт двигателя Infiniti QX56 достаточно много, но самые объективные из них это выработка распредвалов и масляное голодание.

При выработке распредвалов требуется либо их фрезеровка, либо замена. Всё будет зависеть от степени повреждений и способах устранения неисправности. Мы можем предложить б/у распредвалы, можем привезти новые, но как правило, наши клиенты просят установить б/у распредвалы.

При масляном голодании двигатель «капиталится» полностью. Меняются шатуны, поршни, кольца, маслосъёмные колпачки, вкладыши коренные, вкладыши шатунные.

Первоначально для того, чтобы демонтировать двигатель с подкапотного пространства, необходимо принять меры по сохранению лакокрасочного покрытия автомобиля. Для этих целей мы используем полиэтиленовую плёнку, которая сохраняет заводскую краску в первозданном состоянии. Если где-то будут проводить аналогичной работы на Вашем автомоиле, то после того, как Вы будете принимать автомобиль после ремонта, всегда смотрите на состояние крыльев, поскольку на них могут появиться повреждения после проведения данных работ.

Для извлечения силового агрегата потребуется отсоединить огромное количество сопутствующих деталей в виде соединительных шлангов, электропроводки, механических приводов и так далее.

После того, как снято большинство сопутствующих деталей, извлекается передняя панель вместе с усилителем и бампером. Обратите внимание на состояние патрубков радиатора охлаждения и АКПП, когда Вы будете их снимать. Особое внимание уделите трубкам охлаждения АКПП, поскольку на таком пробеге на них также может быть износ, что чревато разгерметизацией масляной системы.

После того, как передняя часть автомобиля снята, все полученные детали необходимо отложить в сторону.

На данном изображении Вы видите, как мы используем подъёмник, на которой будет вывешиваться двигатель. Использование данного подъемника необходимо, поскольку он достаточно тяжёлый и требует определенной сноровки. QX56 является рамным автомобилем и силовой агрегат вынимается именно таким способом.

При изъятие мотора из подкапотного пространства, нужно внимательно посмотреть состояние трубок и соединительных клемм, поскольку что-то можно зацепить в процессе демонтажа вероятность такого не исключается.

На этом изображении мотор уже вывешен на подъемник и теперь можно приступать к его разбору.

На этом изображение Вы видите, как мы сняли головки блоков цилиндров и добрались до самого блока

Но после того, как двигатель полностью разбирается, необходимо будет заменить коренные и шатунные вкладыши поскольку при масляном голодании, в первую очередь страдают именно они

На данном изображении Вы видите закоксовывание клапанов. Такая головка блока цилиндра требует очистки.

На этом изображении Вы видите, как мы удалили весь нагар со стенок сёдел клапанов, «пролили» их, проверив на герметизацию, после чего приступили к обратной сборке.

Таким способом проверяется каждое посадочное место клапана на головке блока цилиндров.

В среднем, на данную работу мы тратим около 5-ти рабочих дней. Выполняя ремонт двигателя Infiniti QX56 мы предлагаем как новые, так и б/у оригинальные детали. У нас есть возможность предложить вам оба варианта. Естественно, при выборе б/у запчастей у Вас будет возможность визуально посмотреть их состояние и степень износа.

На этом изображении Вы видите сборку силового агрегата обратно и демонтаж его навесного оборудования. Напомним, что при ремонте мотора всё навесное оборудование, включая генераторы, стартеры, шкивы, коллекторы и прочие сопутствующие детали уходит достаточно большое количество времени и демонтаж необходимо производить аккуратно, поскольку рабочий температурный диапазон работы двигателя составляет свыше 90 градусов, из-за чего некоторые резьбовые соединения могут закисать. Данную работу производить нужно очень аккуратно.

Устанавливаем двигатель обратно в подкапотное пространство.

После того, как двигатель установлен мастер осматривает его со всех сторон на предмет дефектов и параллельно производит подсоединение всех трубок, механизмов и проводов.

Если Вас интересует такая работа, как ремонт двигателя Infiniti QX56 и Вы заинтересованы в том, чтобы данную работу произвели качественно, Вы можете обратиться на наш сервис но заранее Вас хотим предупредить, что мы работаем не на время, а на качество и реальные сроки переборки составят около 5-6 рабочих дней. Не подбирайте запчасти самостоятельно, мы обязательно примем участие в данном мероприятии и подберем оптимальные варианты по цене и качеству.

Осталось залить горюче-смазочные жидкости, накинуть бампер с решеткой радиатора и фактически автомобиль готов. Настоятельно рекомендуем каждые 3.000 км после переборки проверять уровень масла. Если же будет выявляться большой расход масла, по прошествии 7-8 тыс.км., то настоятельно рекомендуем не доезжать на этом масле до 10-ти тысяч и произвести замену масла. Infiniti QX56 показывает межсервисный интервал по километрам, а не по моточасам. Если Вы ездите длительное время по пробкам, то выработка масла будет происходить значительно быстрее, чем в 10.000 км.

Автомобиль готов, мы его завели, погоняли на разных оборотах и отдали автовладельцу.

Мы являемся специализированном сервисном центром по ремонту автомобилей Nissan-Infiniti. Обладаем не только техническими площадями, но и складскими, на которых имеется достаточно большое количество новых и бу запчастей, которыми можно воспользоваться при ремонте силового агрегата.