Проезд Черепановых д.54
Тел.: 8-495-995-83-32 / 8-963-782-53-02
Цены указаны не на все позиции
Звоните, уточняйте
Ежедневно обновлять информацию нет возможности
Благодарим за понимание
У нас на складе
Цена: Уточняйте.
Цена: Уточняйте.
Цена: Уточняйте.
Цена: Уточняйте.
Цена: Уточняйте.
Цена: Уточняйте.
Цена: Уточняйте.
Цена: Уточняйте.
Цена: Уточняйте.
Что мы предлагаем
• Кузовные запчасти. Склад укомплектован именно ими. У нас можно купить дверь, капот, крыло, передний бампер, фару. Доставка во все регионы.Стоимость доставки зависит от конкретного случая. Уточняйте по телефону
• Детали ходовой. Как это не странно, но на отдельные составляющие ходовой имеется устойчивый спрос. Изредка на разбор попадают практически новые машины с хорошей ходовой. Хорошее решение, если требуется замена всех узлов
• Силовые агрегаты. Вы немного удивитесь, но мы имеем возможность предложить Двигатель и АКПП. Имеются как разборные, так и контрактные. В случае отсутствия принимаем заказы на доставку из США
• Прочее. Основной наш профиль – поставка деталей из-за границы, но иногда мы принимаем машины на разбор. Кузовных запчастей на них мало, но генераторы, стартеры, рулевые рейки, стеклоподъемники и прочие составляющие в избытке. Многие детали взаимозаменяемы с аналогичными моделями
О данном автомобиле сложно сказать, что он является одним из самых широко представленных на российском рынке. Однако, данная модель еще никого не оставила равнодушным. Прекрасно исполненное харизматичное спорт купе в японском варианте отличается прекрасными характеристиками не только в плане оснащенности и управляемости, но и удивительным соотношением объема двигателя и количеством лошадиных сил. При довольно скромных габаритах, объем силового агрегата 3,7 литра V6, мощность составляет 333 лошадиные силы и максимальный крутящий момент 363 Нм. Стоит ли говорить, что купе с таким табуном под капотом может поразить динамикой многих. Конечно, такой автомобиль редко бывает единственным. Для постоянного использования в мегаполисе, неотъемлемым атрибутом которого уже несколько лет стали глухие пробки, конечно не целесообразно. Пробег у таких автомобилей редко бывает очень внушительным. И чаще их можно встретить на улицах уже задолго после захода солнца, когда улицы пустеют и на проспектах появляются спортивные машины и мотоциклисты. Надежность всех комплектующих модели не вызывает никаких нареканий и ремонт чаще бывает связан с необходимостью замены кузовных деталей. Именно такие запросы и составляют основную массу обращений, с которыми сталкивается разборка Инфинити G37 и эта практика существует практически с момента появления в продаже данной модели.
Даже обладающий прекрасной подруливающей системой всех четырех колес 4 WAS и прочими прогрессивными системами управления автомобиль иногда теряет целостность своего экстерьера и требует ремонта или замены отдельных деталей. Восстановление такой машины, даже выпущенной несколько лет назад, с привлечением новых деталей очень дорогое удовольствие, но имеется и другой способ решения возникшей проблемы.
Имея регулярные поставки контрактных деталей из-за рубежа разборка Инфинити G37 может предоставить практически все составляющие кузовов. Наибольшей популярностью пользуются такие уязвимые детали, как бампер, крыло и оптика, как чаще всего страдающие в ДТП. К конструктивным деталям и узлам и их надежности у автовладельцев претензий как правило не возникает, но иногда ремонта требует такой важный агрегат, как трансмиссия. На спорткупе установлены семиступенчатые автоматы с функцией ручного переключения.
Учитывая истинное предназначение спорт каров, активная, динамичная езда предполагает повышенную нагрузку на АКПП. Если предположить хоть небольшое отступление от правил эксплуатации и обслуживания сложного технического узла, несвоевременную замену масла или недостаточный его уровень, вызывающий несанкционированный перегрев коробки, то последствия могут быть просто плачевны. Одним из наиболее уязвимых деталей трансмиссии является гидротрансформатор, или в простонародье “бублик”. Именно он чаще всего страдает от недостатка масла в коробке или его неподобающего качества. Если альтернативой переборке или приобретению новой АКПП рассматривается покупка подержанного оригинала, профессиональная разборка Инфинити G 37 может оказать действенную помощь. Если рассматривать, как способ восстановления автомобиля, переборку АКПП, нужно заметить, что данный узел японского спорт купе является исключительно сложный в технологическом отношении. Планетарное строение коробки, в общем-то, считается довольно традиционным, но дополнительные устройства, позволяющие вручную переключать скорости, а также обеспечивать синхронную работу всех составляющих автомобиля, а в особенности силового агрегата, определяет особые требования к процессу его восстановления и предполагает очень высокий класс подготовки мастеров автосервиса.
В процессе восстановления используются исключительно новые оригинальные комплектующие, а следовательно, стоимость ремонта довольно высока. Как альтернатива ремонту, причем во многих случаях гораздо более предпочтительная, считается ее замена на подержанный оригинал. За такой выбор выигрыш, и иногда значительный, во времени, а также определенная гарантия на приобретенный узел. Работоспособность приобретенной АКПП можно определить буквально за пару дней, правда стоит заметить, что в любом случае после замены трансмиссии придется провести перепрограммирование бортового компьютера. И провести эту манипуляцию можно только на лицензированном оборудовании.
Уточняйте наличие и стоимость!!!
Все перечисленные позиции могут быть отправлены в любую точку России.
Отгрузка з/ч производится каждый день. Перевозим крупногабаритные детали.
Перед отправкой товар тщательно упаковывается.
Внимание!!! Мы рассматриваем предложения по продаже битых Infiniti. Интересуют машины с незначительным пробегом. Любые повреждения. Ориентировочную стоимость мы можем назвать из расчета фотографий, которые Вы можете выслать на нашу электронную почту.
Также Вы можете воспользоваться услугами нашего автосервиса. Цены минимальны